Technische Daten

Besondere Hinweise

Zum Schutz der Hände AKEMI »Der flüssige Handschuh« anwenden.
- Optimale Verarbeitungstemperatur: 15-25°C.
- Die Durchtrocknung ist beim Auftragen von mehreren dünnen Schichten bedeutend besser als bei einer dicken Schicht.
- Nach beendeter Arbeit muß das Sprühventil freigesprüht werden.®
- Versehentlich besprühte Teile können mit AKEMI Universal-Verdünnung, Kaltreiniger oder Waschbenzin gereinigt werden.
- Die durchgetrocknete Unterbodenschutzschicht ist nicht für die Überlackierung geeignet und nicht beständig gegen Benzin, Aromaten und Öle.

Gebrauchsanweisung

1. Der Untergrund muß entrostet, entfettet, gründlich gereinigt und trocken sein. Restrost kann mit AKEMI Anti-Rost inaktiviert werden.
2. Nicht zu beschichtende Teile wie Motor, Getriebe, Ölwanne, Kardanwelle, Auspuff, Achsen, Federn sowie Teile des Brems- und Lenksystems müssen abgeklebt oder  abgedeckt werden.
3. Sprühdose vor Gebrauch kräftig schütteln (Anschlag der Mischkugeln).
4. Mehrere dünne Schichten (Sprühabstand ca. 25 cm) auftragen.
5. Die Oberfläche der Unterbodenschutzschicht ist nach ca. 2-3 Stunden trocken.

Einsatzgebiet

AKEMI Unterbodenschutz-Spray Bitumen findet Anwendung bei der Reparatur, Ausbesserung oder Überarbeitung im Unterbodenbereich von Kfz, Wohnwagen und Anhängern.

Charakteristik

KEMI Unterbodenschutz-Spray Bitumen ist ein Korrosionsschutz auf Basis in Testbenzin gelösten Bitumens, synthetischen Harzen, Korrosionsinhibitoren . Das Produkt zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

• hohe Wirksamkeit gegen Rost, Steinschlag, Feuchtigkeit und Streusalzkorrosion
• tropffreier Auftrag
• verträglich mit PVC-Untergründen
• leichte Schleifbarkeit und hoher Abrieb
• sehr gute Haftung auf Eisen, Stahl, Aluminium, Holz (trocken)
• griffester, klebefreier, zähelastischer Film
• hoher Abriebwiderstand
• sehr gute Anti-Dröhnwirkung
• sehr gute Wärmefestigkeit und Kälteflexibilität